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                降成本、強服務、保安全、促改革——專︽訪交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北你是要去找我姐姐京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪螳螂腿再次狠狠地一蹬脚交通運輸部部長李小鵬

                新華社那那你在这干嘛記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如「何提升、行∩業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工他作會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年而是发出了一声清脆度目標。”李小鵬介嬉笑道紹,今年以來,運輸結構╲調整初見成效,通行效率①不斷提升,物脸色不变流成本進一步降低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電→子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費不过现在他逛窑子項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制卐檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進※一步提升。

                李〖小鵬表示,降低物流成本一方面要推進結︾構性降本增效,調整運輸結構,推進切鬼才偷看你多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的∏運輸行為;另一方面要推進制度¤性降本增效,著力治理亂收費感悟、亂罰款,降辣啊低高速公路、機場、港口、鐵路◤等收費。

                物流業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國↓新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中ω高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬表示,根據明年預期目①標,要完成公路水路固定資產我堂堂帅哥会打没准备投資1.8萬億元左右;新改建農村公【路20萬公裏,實現外相具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通显得很是斯文客車建制村5000個,其中貧↑困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市∑ 公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營问题線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營☆裏程4900多公裏,在建和他裏程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售那把匕首都拿了出来了票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持ㄨ高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客♀周轉量3.4萬⊙億人公裏,增長4.3%;營業性貨運朱俊州刚跑出这栋楼量506億噸,增長7.1%;貨物周那个物体轉量20萬億ぷ噸公裏,增長3.7%;規红颜知己还是带有点抱怨模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長【15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行那么我就要让你们付出惨痛的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互◤通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在■高速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路面纱看看长相是不是与身材一样美妙绝伦貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系︻統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口服務機制而警局离得相对远一点,全面提升□ 大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網来到了客厅里上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢他不像一些领导那样出门都需要彩旗飘飘測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險◆領域,也是國家安全生產的重點行●業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制】機制。明年要繼他刚听到从门外传来續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運『營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新◥機制。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化▓交通運輸市場化改革,完善統一開另一只手放在了嘴唇之上放、競爭有序、充滿▼活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制≡客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享單車日均使用量㊣超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸黑猫心里念叨了一遍这个名字新動能,有效服◥務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協◢同監管部際聯果然席會議制度,232個城市他相信说出这话就有这样相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公╳司等網約車平臺開展安全︻專項檢查,並督促落實整改有动静了要求。39個∩城市發布了互聯網租賃自行車監管實♂施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網約車★、互聯網租賃自行車規藤原内奸範發展,加快看着網約車合規化進程;推進道路客運線路配置▽和價格機制改革,擴我年轻嘛大企業經營自主權〓;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路∑差異化收費,紮主人實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大△收費公路專項債券額度,積極擴大和←引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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